1. Sedesatka.cz >
2. NÁVODY

Foto: Shutterstock

Některé automobilky mění svoje loga a znaky jako na běžícím pásu, jiné jej střeží doslova jako rodinné stříbro. Například vzpínající se hřebec, třícípá hvězda nebo okřídlený šíp jsou motivy, které si snadno zařadíte. Stejně tak i čtveřici propojených kruhů. Víte, že tento znak se používá 90 let?

Že se jím honosí automobily značky Audi, to ví každé malé dítě. Německá akciová společnost se sídlem v Ingolstadtu je dnes součástí koncernu Volkswagen a mezi její dceřinné značky patří například Lamborghini nebo Ducati. Co slovo, to pojem. To platí i o nejslavnějších modelech Audi. Pojmy jako Allroad nebo Quattro patří k základním znalostem každého motoristického fandy. Audi je ale prémiová automobilka, a tak de facto každý její vůz patří k tomu nejlepšímu, co daná třída nabízí. Přestaňme se ale rozplývat nad současností a ohlédněme se do historie.

Počátky v roce 1909?

Na Wikipedii se dočtete, že automobilka Audi byla založena v roce 1909. Tak úplně to není pravda. Ne, že by na největší otevřené encyklopedii světa měli špatné informace, ale s počátky této automobilky je to trochu složitější. Ostatně, česká kolegyně s koncernu Volkswagen je na tom podobně. Naše Škoda také začínala jako Laurin & Klement, že…

Při hledání prvopočátku autombilky se čtyřmi kruhy ve znaku bychom se měli podívat asi ještě o kousek dál. V roce 1899 totiž založil August Horch v Kolíně - Ehrenfeldu firmu A. Horch & Cie. A první automobil značky Horch spatřil světlo světa o dva roky později. Vůz s dvouválcovým motorem o maximálním výkonu až 5 koní se do sériové výroby dostal v roce 1904 a slavil úspěchy.

Už v roce 1909 ale August Horch firmu opustil. Vedly ho k tomu finanční problémy i neshody se správní radou. Nebyl by to ovšem podnikavý Němec, aby téměř okamžitě nezaložil firmu novou. Jeho příjmení nesla původní značka. Tu novou tak nazval Audiwerke GmbH.

Mezi hlavní milníky v historii této značky pochopitelně patřilo uvedení prvního vozu na trh. Nesl název Wanderer a stalo se tak roku 1913. O osm let později pak byl model Audi K prvním vozem s řízením vlevo.

Čtyři kruhy jako spojení čtyř firem

A už se pomalu blížíme k onomu devadesátiletému výročí současného loga automobilky Audi. V roce 1932 byl představen sportovní vůz Auto Union. Čtete správně - žádné Audi. Jak název napovídá, automobil vzešel ze spolupráce. Na té se podílela čtveřice značek - Audi, DKW, Horch a Wanderer. Použité logo se čtyřmi kruhy pak právě tuto kooperaci symbolizuje.

Spolupráce byla zažehnuta a pokračovala by ve vyjetých kolejích asi hodně dlouho, pokud by nedošlo ke druhé světové válce. Po ní byly továrny Auto Union, stejně jako velká část Německa, v troskách. Rozdělení Německa do čtyř okupačních zón a zejména následně do dvou států se zcela odlišným přístupem k ekonomice znovunastartování výroby nepomohlo.

Nejprve se v roce 1949 v Ingolstadtu začalo s výrobou motocyklů a automobilů značky DKW. Pod touto značkou odsud auta a motorky vyjížděly jen do roku 1966. Naopak v roce 1965 byl představen první poválečný model Audi - F103, který technicky i názvem vycházel z modelu DKW F102. Znak čtyř spojených kruhů je od té doby neodmyslitelně spojený právě s touto automobilkou. Za posledních více než padesát let si tak čtyři spojené kruhy pamatujeme nejen z prémiových vozů, které běžně potkáváme na silnicích, ale i z rally a z okruhových závodů, zejména z vytrvalostních závodů v Le Mans, kde značka Audi posbírala řadu úspěchů.